德國(guó)TIEFENBACH蒂芬巴赫控制系統(tǒng)的閥磁鐵構(gòu)成了電氣控制和液壓控制之間的接口。金屬電樞通過(guò)產(chǎn)生的磁場(chǎng)移動(dòng)。通過(guò)這種方式可以控制各種設(shè)備。當(dāng)使用電動(dòng)液壓膨脹控制系統(tǒng)時(shí)，越來(lái)越多地使用閥磁鐵。通過(guò)電樞，它們可以控制各種閥芯，從而實(shí)現(xiàn)液壓功能的電氣切換。

IE（A）07德國(guó)TIEFENBACH先導(dǎo)閥iE（A）07的大特點(diǎn)是耐用性強(qiáng)。由于采取了特殊的設(shè)計(jì)措施，因此無(wú)需特殊維護(hù)就可以進(jìn)行超過(guò)1000萬(wàn)次的開(kāi)關(guān)操作。建議將其用作泵循環(huán)閥的先導(dǎo)閥?？梢愿鶕?jù)客戶(hù)要求進(jìn)行不同類(lèi)型的接線。
IE（A）07德國(guó)TIEFENBACH先導(dǎo)閥具體特點(diǎn)如下：
1）與固定液阻組成先導(dǎo)控制液橋，根據(jù)輸入信號(hào)對(duì)主閥或次級(jí)閥或變量杠進(jìn)行控制；
2）首級(jí)先導(dǎo)閥的流量一般都只在1升/分左右，大3升/分。二級(jí)先導(dǎo)閥流量就要根據(jù)實(shí)際需要決定。
3）輸入信號(hào)都比較?。?br />4）可以接受多種輸入方式，如手動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)、氣動(dòng)、機(jī)械凸輪、電比例等；
5）在變量泵控制等情況，多種先導(dǎo)閥形成模塊化結(jié)構(gòu)，多種功能取舍方便；
6）先導(dǎo)閥本身往往就是一種小規(guī)格控制閥，多為壓力控制閥。

IE（A）07德國(guó)TIEFENBACH先導(dǎo)閥有哪些毛?。?br />（1）環(huán)境溫度對(duì)低壓電器影響引起的毛病

電源箱中的低壓電器，由熔斷器、交換接觸器、剩余電活動(dòng)做庇護(hù)器、電容器及計(jì)量表等構(gòu)成。四周空氣溫度的上限不超越40℃；四周空氣溫度24h的均勻值不超越35℃；四周空氣溫度的下限不低于-5℃或-25℃。

農(nóng)網(wǎng)革新的電源箱正在室外運(yùn)轉(zhuǎn)，它不單遭到陽(yáng)光的間接映照發(fā)生高溫，同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)中本身也會(huì)發(fā)生熱量，所以正在盛夏高溫季節(jié)，箱體內(nèi)的溫度將會(huì)到達(dá)60℃以上，那時(shí)的溫度大大超越了那些電器劃定的環(huán)境溫度。美國(guó)希爾思的熔噴法非織造布技術(shù)使用孔距較密的噴絲板紡制的熔噴纖維中，直徑小于1.5m的纖維所占的比例達(dá)82.4%，比一般的熔噴產(chǎn)品細(xì)很多，性能也更良好。

鐵路輪對(duì)接觸電阻檢測(cè)儀接納微機(jī)控造的主動(dòng)檢測(cè)安裝、四端丈量技術(shù)，可有效地克制丈量線的引線電阻測(cè)點(diǎn)接觸電阻對(duì)丈量的影晌。接納全新電源技術(shù)，具有體積小、重量輕、輸出電流大、反復(fù)性好、抗干擾才能強(qiáng)、庇護(hù)功用完善等特點(diǎn)。首先合用于鐵路機(jī)車(chē)、車(chē)輛單元對(duì)各類(lèi)電器觸點(diǎn)低值接觸電阻，如輪對(duì)接觸電阻檢測(cè)。


（2）賣(mài)得貨量量引起的毛病

正在農(nóng)網(wǎng)革新中當(dāng)時(shí)由于需求的電源箱數(shù)量大、施工期短，電源箱廠需要有關(guān)低壓電器的供貨時(shí)間急且數(shù)量多，因而發(fā)生了對(duì)賣(mài)得貨量量的要求不嚴(yán)格的現(xiàn)象，形成了一些賣(mài)得貨投入運(yùn)轉(zhuǎn)后不久就發(fā)作毛病。如有些型號(hào)交換接觸器正在電源箱投運(yùn)后不久，就因接觸器合閘線圈燒壞，而無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)。因?yàn)楦邏捍蚧鸱烹娖潆娒}沖容易損壞本儀表的集成電路器件，也有損計(jì)量用的標(biāo)準(zhǔn)電阻器或被測(cè)量對(duì)象。

接納微機(jī)控造的主動(dòng)檢測(cè)安裝、四端丈量技術(shù)，可有效地克制丈量線的引線電阻測(cè)點(diǎn)接觸電阻對(duì)丈量的影晌。接納全新電源技術(shù)，具有體積小、重量輕、輸出電流大、反復(fù)性好、抗干擾才能強(qiáng)、庇護(hù)功用完善等特點(diǎn)。首先合用于鐵路機(jī)車(chē)、車(chē)輛單元對(duì)各類(lèi)電器觸點(diǎn)低值接觸電阻，如輪對(duì)接觸電阻檢測(cè)。

（3）電源箱內(nèi)電器選擇不妥引起的毛病

由于正在造制時(shí)對(duì)交換接觸器容量選擇不很得當(dāng)，對(duì)差別出線回路安拆同容量的交換接觸器，且未考慮到三相負(fù)荷的不服衡情況，而未能將部門(mén)出線接觸器電流等級(jí)正在一般選擇型號(hào)根底上，進(jìn)步一個(gè)電流等級(jí)選擇。
東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限公司專(zhuān)業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開(kāi)關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國(guó)美國(guó)有公司，廠家一手貨源，詳請(qǐng)致電。